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    Der Erhaltung und der Tradition der Marke MG verpflichtet
    MG Owners Club Austria

    24. MGOCA Clubmeisterschaft 27.8.2011  (Bilder zum Vergrössern anklicken)
     

    23 teilnehmende Fahrzeuge absolvierten die 24. Clubmeisterschaft bis zum Ziel in Enzersfeld bei Wien und am Ende stand ein historisches Ergebnis in den Annalen des MGOC. Begonnen hatte alles um 9 Uhr früh bei strahlendem Sonnenschein am Parkplatz des Hotel zum Sachsengang am Rande des Marchfeldes bei Wien. Gäste des Hotels bestaunten zum Frühstück die vorgefahrenen Oldtimer und nahmen so manches Touristenfoto heim nach Japan. Die Ausfahrt selbst war als Schlösserrundfahrt durchs Marchfeld angekündigt und so fand man sich auch bald nach dem Start bei der ersten Sonderprüfung in der Nähe des Schlosses Orth wieder ("Wie viele Dübel befinden sich im Glas?"). Insgesamt sollten im Laufe des Tages 11 Sonderprüfungen absolviert werden. Der Schwerpunkt der Aufgaben lag klar im spielerischen Bereich sowie in der Kenntnis über das eigene Fahrzeug bzw dessen Abmessungen. Fahrerische Qualitäten und erfolgreich absolvierte Zeitmessprüfungen mussten diesmal kaum bewiesen werden.

    Weiter ging es über Wagram nach Eckartsau zum gleichnamigen Schloss, wo neben der üblichen Kontrolle von Warnweste&Co. korrektes Distanzparken geprüft wurde. Über Hainburg, Bad Deutsch Altenburg und Petronell ging es zum Schloss Rohrau. Neben einigen ortsbezogenen Fragen mussten 5 typische Fahrzeugflüssigkeiten in verschlossenen Gläsern richtig erkannt und zugeordnet werden. Man glaubt gar nicht, welches Farbenspiel in unseren Fahrzeugen steckt!
    Richtung Schloss Hof traf man sich dann wieder am Parkplatz des Schlosses Niederweiden, wo kurze Blindflüge unter Anweisung des Beifahrers teils imposant rasant, teils nur unter raschem Beseitigen von Hindernissen absolviert wurden. Im Schloss Marchegg wartete wieder eine Prüfung über die Kenntnis der genauen Fahrzeugabmessungen und danach das Mittagessen im nahen Gasthaus.

    Bei hochsommerlicher und zunehmend schwüler werdender Wetterlage ging es danach auf der Bernsteinbundestrasse entlang der March über Angern und Dürnkrut langsam Richtung Weinviertel, wo über Zistersdorf und Maustrenk das Schloss Wilfersdorf erreicht wurde. Das Anbringen von verschiedensten Muttern gegen Zeit an Rechts- u. Linksgewinden war hierbei als SP zu absolvieren. Ein kurzer Abstecher auf die nach dem Autobahnbau zurück gebaute B7 führte weiter ins idyllische Nexing, wo neben einer weiteren SP (nochmals Distanzparken) im Innenhof des Schlosses auch eine Jause in der Oase am Teich auf die Teilnehmer wartete. Niedersulz, Hohenrupperdorf, Bad Pirawarth, Riedental, Schleinbach und Mannhartsbrunn waren die Orte, die bei bereits bedrohlich aufziehenden Gewitterwolken und stürmisch auffrischendem Wind bis zum Ziel in Enzersfeld noch zu durchfahren waren. Nach 2 weiteren Sonderprüfungen mit durchaus körperlichen Einsätzen von Fahrer und Beifahrer ging es zum Heurigen, wo alsbald das Endergebnis verkündet wurde. Der dritte Platz in der Mitgliederwertung ging an das Team Cap nur denkbar knapp hinter dem Team Graf, dass unter den Clubmitgliedern den 2. Platz belegte. Gesamtsieger, Clubmeister und Gewinner des Wanderpokals für ein Jahr wurde mit deutlichem Vorsprung das Team Schrömmer auf MG TF. In die Gesamtwertung zwischen dem Gesamtsieger und dem Zweiten der Mitgliederwertung schob sich noch das Team Lenzinger, das hierfür auch den Pokal für den Gewinner der Gästeklasse überreicht bekam.

    Wo ist nun das historische Ereignis, das in die Annalen des MGOC eingehen soll? Nun, das Siegerteam besitzt vom MG TF derer gleich 2. Einen Oldtimer aus den 50er-Jahren und einen "modernen" der noch keine 10 Jahre auf der Bodenplatte hat. Diesmal war wohlweislich der moderne gewählt - geschlossen und mit Klimaanlage gefahren könnte man an diesem heißen Tag daher eigentlich auch von Doping sprechen :-) Dieses ist jedoch nicht verboten und so geschah es, das das erste Mal in der Geschichte des Clubs in einem modernen MG (dazu zählen die Typen MG F und MG TF sowie die diversen Ausprägungen der jüngsten Z-Limousinen) der Titel des Clubmeisters erobert wurde. Dies ist umso erfreulicher, als an dieser Stelle erinnert sei, dass der MGOC ein Markenklub und nicht ein reiner Oldtimerclub ist.

    Glückwunsch an alle Gewinner und ein herzliches Dankeschön an das sehr sympathische Organisationsteam!


    Gesamtergebnisliste
    (bei gleicher Punktezahl wurden die besseren SP-Einzelergebnisse bewertet)

    Platz Startnummer / Team Klasse
    Punkte
    1 6 / Team Schrömmer
    M
    57
    2 21 / Team Lenzinger
    G
    65
    3
    22 / Team Fiala
    G
    65
    4 20 / Team Graf
    M
    69
    5 1 / Team Cap
    M
    70
    6 15 / Team Bundy
    M
    72
    7 26 / Team Trojovsky
    M 78
    8
    18 / Team Schlegelhofer
    M
    79
    9 19 / Team Neuroth
    M
    79
    10 3 / Team Artinger
    M
    86
    Weiters nahmen teil (alphabetische Reihenfolge): 16 / Team Entrich (M); 11 / Team Gottwald (M); 5 / Team Granda (M); 4 / Team Gudenus (M); 17 / Team Heugl (M); 14 / Team Klein (M); 24 / Team Mayrhofer (G); 25 / Team Mayrhofer Jr. (G); 6 / Team Pamlitschka (M); 23 / Team Schwarzenberg (M); 7 / Team Wawra (M); 10 / Team Weiland (M); 2 / Team Windpessl (M)
     

       




    Last update 29.08.2011
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